今回、お供はブロ君です、みなみさんはケルビム製マイクロミニ
元祖固定〜終点は、我等がマドンナromyさんの笑顔に会いに！

知恩院山門〜 でかい！ ※当方たちは先を急ぐから〜パス！ シンドソウでしょ。。。
青蓮院門跡を横目に〜 ※青蓮院も横目に…
知恩院・青蓮院等有名処は 流石に観光バスが、 大きい顔して。。。 ※大きなバスは屋根が擦れると 楠が迷惑そうに。。
和洋折衷〜 看板も英語化。。 ※今度はコッチの路を行こう〜
身体を張って〜 店の宣伝。。
粟田神社参道〜エエナァ ※福助さんと お狸様。。趣味です！
京都の産業を支えた 蹴上げの発電所〜 日本で始めて営業運転をした処との事。 市電も、これにより初めて京都で走ったとか。 ※
インクライン〜舟を運ぶことを目的とした傾斜鉄道である。 この事業の推進者である田辺らが 米国ＮＪ州のモーリス運河にならって建設した傾斜勾配式で、 運転には蹴上げ発電所の電力が使用された。 その為に、発電所の完成を待ち、 明治２４年１２月にインクラインの営業運転を開始し 昭和２３年まで運転を継続。 ２本の軌道の中間に巻き上げケーブルがある。 ※とても広い軌道〜 新幹線でも無理ですなぁ。。
砂利道は小径車には苦手で。。 ※軽量を生かして担ぐのが一番？？
京都市を望む場所に〜 この段差を生かしての発電ですね。。 （導水管が転がってました） ※こんな感じで琵琶湖疎水の元。。
揚舟台と動輪と〜 一息のミニ自転車達。。 （ポジションの違いが一目で〜） ※揚舟台
トンネル潜って此処まで舟で〜 私も乗って来たい物ですわ。。 ※